Verfahren für „Fliegen ohne Betriebsleiter“
| Verfahren: | Der Funk ist in der Regel von Montag bis Donnerstag nicht besetzt, es sei denn, es ist VMC und es finden Schulungen am Platz statt. Zwischen 18:00 Uhr und 07:00 Uhr UTC sind Platzrunden nur nach PPR möglich. |
|---|---|
| Fallschirmsprung: | Während Fallschirmsprung am Platz betrieben wird, ist ein Betriebsleiter anwesend. |
| Nacht / gewerblicher Flugverkehr: | ist auf Anfrage (PPR) möglich. |
| Der Flugplan: | ist vom Piloten selbständig zu schließen. |
| Verhalten im An- und Abflug: | Es sind konsequent Blindmeldungen vorzunehmen, auch dann, wenn sich scheinbar kein anderes Luftfahrzeug auf der Frequenz befindet! Es ist nicht mehr als nötig Lärm in der Umgebung des Verkehrslandeplatzes zu verursachen. |
| Service: | Der „Turmvorbau“ ist der Flugvorbereitungsraum, der mit PC und WLAN und der aktuellen ICAO Deutschlandkarte ausgestattet ist. Im Erdgeschoss des „Turmgebäudes“ ist das WC frei zugänglich. |
| Zustand Piste und Rollwege: | Piste und Rollwege werden regelmäßig mind. 1x pro Woche auf Ihren ordnungsgemäßen Zustand überprüft. Sollte dem Piloten trotzdem etwas sicherheitsrelevantes auffallen, meldet er dieses per Mail an |
| Parken und Abstellen: | Zum Parken/Abstellen der Flugzeuge sind die markierten Flächen zu benutzen. Es sind mindestens 10m Abstand zu den Rollwegen einzuhalten. |
| Verhalten beim Abstellen und Anlassen des Motors: | Bitte so parken, dass beim Anlassen nicht die Gäste auf der Terrasse und die Anwohner unnötig mit „Wind“ und Lärm belästigt werden. Also zügig zu den hier aufgezeigten „Warmlaufflächen“ rollen. Auch die Tankstelle ist nicht länger als nötig zu blockieren. |
| Tanken: | Wenn kein Tanktransponder vorliegt, ist die Zahlung über aerops und mit Kreditkarten/Debit Mastercard möglich. |
| Feuerlöscher: | Frei zugängliche Feuerlöscher befinden sich direkt an der Tankstelle im Eingang des „Turmes“ und in der Feuerwehr. (Rolltor hochschieben). |
| Hauptflugbuch: | Jeder Start und jede Landung muss selbst vom Piloten/Pilotin in das Hauptflugbuch des Verkehrslandeplatzes Damme über das Webformular eingetragen werden. Bitte beachten Sie, dass wir keine Starts- und Landemeldungen in Papierform, per E-Mail oder telefonisch entgegennehmen können. |
| Landegebühr: | Die Landegebühr kann bei Fliegen ohne Betriebsleiter über aerops entrichtet werden, falls kein Kundenkonto am Verkehrslandeplatz Damme besteht. Details zum aerops Konto findet Ihr hier: aerops.com. |
| Verkehrssicherheit: | Alle Pilotinnen/Piloten haben in geeigneter Weise selbst zu prüfen, ob sich die Flugbetriebsflächen in einem betriebssicheren Zustand befinden. Ist dies nicht der Fall und lassen sich die Mängel nicht beseitigen, sind Starts und Landungen unzulässig. Alle Pilotinnen/Piloten werden außerdem gebeten, erkannte Mängel der Verkehrslandeplatz Betriebsgesellschaft umgehend per Mail an: |
| Landeplatzbenutzungsordnung (LBO) | als PDF |
